中国最血腥的十大车祸 新世纪以来最惨痛的交通事故
，中国最血腥的十大车祸 新世纪以来最惨痛的交通事故（图片均来自网络）一、贵州“5·7”贵毕公路特大交通事故2007年5月7日凌晨在贵州省黔西县境内贵毕公路上一辆从浙江省金华市开来的双层巴士在上坡时冲出左行车道前面的波形防护栏后，翻到斜高137米的路坎下。

　　随着现代社会的发展
，几乎家家户户都配备了一辆车
，随着车辆的增多
，随之而来的就是各种各样的车祸
，车祸一直是造成重大伤亡的主要交通事故
，我们经常也能在电视上看到发生各种各样的车祸
，小到皮外伤
，大到致死
，今天我们来盘点一下中国最血腥的十大车祸
。

中国最血腥的十大车祸：

（图片均来自网络）

一、贵州“5·7”贵毕公路特大交通事故

　　2007年5月7日凌晨在贵州省黔西县境内贵毕公路上一辆从浙江省金华市开来的双层巴士在上坡时冲出左行车道前面的波形防护栏后
，翻到斜高137米的路坎下
。

　　翻车造成21人死亡25人受伤
。

　　当地交警部门调查后得出结论
，事故的主要原因是驾驶员疲劳驾驶
。

二、湖北恩施7·16特大车祸

　　2005年7月15日17时左右
，司机邓长清、罗运福（已在事故中死亡）轮换驾驶渝AN1029号峨嵋牌大型卧铺客车
，载客55人由重庆市开县临江镇驶出
，沿318国道驶向深圳
。

　　7月16日凌晨3时55分
，当车行驶至318国道1528公里＋60米上坡缓弯路段时
，因邓长清长时间驾车
，极度疲劳
，致车撞击行驶方向左侧路边3个警示墩并向前冲出十多米后触地
，翻入崖下
，酿成17人死亡、38人受伤的特大车祸
。

三、广东韶关“8·26”特大车祸

　　2006年8月26日凌晨
，在京珠高速韶关乳源段一满载铁矿石的湘L90715大货车因车辆发生故障
，在路边停车维修
，但没有及时在车尾处设置警示标志；随后的大客车司机因长时间疲劳驾驶处于精神恍惚状态
，误以为大货车是处于缓慢行驶状态
，于是加大油门想超过大货车继续行驶
，没想到大客车此时的车速较快
，未能敏捷地“越位”
，发生碰撞导致大客车半边车身都被铲掉
。

　　8·26特大车祸共造成50余人死伤
，其中丧生的17人中竟有3名是拿着大学录取通知书去报到的准大学生
，在人生即将展开灿烂篇章的时刻殒命黄泉
，可悲可叹
。

四、黑龙江哈同公路“3·19”交通事故

　　2009年3月19日下午16点到17点
，黑龙江省哈同公路哈尔滨去往佳木斯447公里处发生一起重大交通事故
，造成19人死亡
，多人受重伤
。

　　当时哈同公路上首先是一辆轿车由于路滑撞到公路的护栏
，随后一辆车号为“黑B29033”的货车发生轻微的碰撞
，停在路边
，这辆车停车以后设置了标志
，但是一辆从哈尔滨开往方正县方向车号是“KL49970”的大客车
，因司机疲劳驾驶打瞌睡
，直接和货车相撞
，造成了19人死亡的重大交通事故
。

五、浙江“9·4”特大交通事故

　　2008年9月4日零时20分许
，浙江省金丽温高速公路丽水段发生一起特大交通事故
，当场死亡10人
，多人受伤
。

　　事故车是一辆从福建莆田开往浙江义乌的大巴
，初步了解车上有司乘人员46名
。

　　零时20分许
，当车子行驶至金丽温高速公路丽水段俞庄隧道
，由于事发午夜时分
，司机疲劳驾驶神志恍惚
，大巴车撞上隧道口
，导致大巴车从车头的中间部位开始
，被隧道“劈”成两半
，车子的左侧被撞粉碎
，当时情形极为惨烈！

六、新疆库车“12·2”特大交通事故

　　2008年12月2日8时30分左右
，国道314线库车县境内762km处发生一起特大交通事故
，造成22人死亡
，3人重伤
。

　　据阿克苏地区库车县委宣传部提供的消息说
，一辆从阿图什开往乌市的卧铺客车与一辆相向行驶的拉煤货车相撞
。

　　拉煤货车满载煤块
，车上有3人
。

　　客车上载有司乘人员及乘客共30人
。

　　在距事故发生地前７公里处
，货车司机因疲劳驾驶曾被执勤交警强制休息20分钟
，但仍未能挽救这次悲剧的发生
。

　　另外从事故照片中看到
，客车的左半部（司机驾驶位）被整齐地从头到尾削掉一半
，由此推断客车司机在事发当时也极可能处于熟睡状态
，根本没有做出本能的保护躲避动作
。

七、河北“12·19”京石高速特大交通事故

　　2005年12月19日下午5时20分许
，京石高速路河北望都段发生一起特大交通事故
，两辆正在由南向北行驶当中的大货车追尾后先后飞越护栏与由北向南行驶的一辆中巴车相撞
，当场造成三辆车上共20人死亡
，其中13人为中巴车上的乘客
。

　　据河北省公安厅高速交警总队政委刘东介绍
，经“12·19”特大交通事故专案组现场勘查和调查取证
，已初步认定发生事故的原因为辽P41215大货车驾驶员疲劳驾驶以及冀HN0576大货车所载货物(钢管)超长
。

八、贵阳“2·24”特大交通事故

　　2006年2月24日上午6时30分许
，贵州省贵阳市境内的贵新公路12公里处发生一起特大交通事故
，一辆从广东方向开往四川的双层卧铺大客车失控撞破护栏冲出路基
，翻下7米多高的路坎
，坠入一条小河中
。

　　车内45名乘客
，23人当场死亡
，另22名受伤乘客被当地警方送往医院抢救
。

　　伤者中
，一名年仅2岁的小女孩
，脸部受重创
，伤口缝了100多针
。

　　事故发生后
，贵州省zheng府、安监局、交警、高速公路管理局、医疗等部门相关负责人相继赶到现场
，组织施救
。

　　经过警方初步调查
，因客车司机经过一整夜的驾驶没有休息
，警方初步认定为疲劳驾驶引发事故
。

九、四川巴中“9·13”特大交通事故

　　2008年9月13日13时30分左右
，四川巴中运输（集团）有限公司川Y08668号大客车行至南江县境内陈家山时
，在S101线525KM＋700M左右处
，撞击左侧波形护栏
，翻入100米左右深的悬崖下溪沟中
，所载51人全部遇难
。

　　因车上所有人员均遇难
，难以准确判定是否存在人为因素造成车祸
，但在大白天路况良好的情况下坠入悬崖
，疑为司机疲劳驾驶或刹车失灵所致
。

十、山西“11·14”沁源特大交通事故

　　2005年11月14日
，山西省沁源县郭道镇发生特大交通事故
，一辆大货车冲向路边跑操的学生
，造成21名师生遇难
，堪称建国以来最悲痛的交通事故
，震惊全国！在货车撞向学生的一瞬间
，学校青年教师姜华舍身把两名学生推向路边
，学生得救了
，姜老师却英勇牺牲
。

　　在宣布事故调查结论时山西沁源县委宣传部部长杜天云沉痛地说
，“11·14”沁源特大交通事故直接原因是司机疲劳驾驶
。

　　”据悉
，事故发生时肇事司机李孝波处于完全睡眠状态！

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