关于中尼同意将建跨喜马拉雅山铁路的最新热点内容如下：

　　重大喜讯，中尼同意将建跨喜马拉雅山铁路，中方年内将派专家赴尼踏勘，这以后真的是可以坐着火车去看喜马拉雅山了哦。

　　11日，在回答外媒有关提问时，汪文斌表示，中尼外长在会谈当中，双方一致表示将构建跨喜马拉雅立体互联互通网络，中方将使用对尼援款支持中尼跨境铁路的可行性研究，年内派专家赴尼开展踏勘。

　　葛优的大生意真的来了，这回真是要打穿喜马拉雅山了，这还真是敢想敢干，我基建狂魔属实啦哈。

　　近几年来，被称为“基建狂魔”的中国，在高铁建设方面的成绩，在世界范围内广受好评。尤其是中亚、东南亚，乃至非洲的国家，由于受到我国“一带一路”倡议的影响，在中国的帮助下，确立并完成了许多高铁援建计划。

　　8月10日，国务委员兼外长王毅在山东青岛同来华访问的尼泊尔外长卡德加举行了会谈，并就双边关系和务实合作深入沟通，达成了广泛的共识。双方一致表示将构建跨喜马拉雅立体互联互通网络。与此同时，王毅国务委员兼外长还宣布，中方将使用对尼援款支持中尼跨境铁路可行性研究，年内派专家赴尼开展踏勘。

　　众所周知，尼泊尔虽然是中国的邻国，但中间却隔着一座喜马拉雅山脉，若要修建该铁路，必然会投入众多的人力、物力和财力。为了修建好这条铁路，中方的承建团队更是不惜在喜马拉雅山脉险峻的地势中央开孔打通，硬生生开出一条贯通两端的山间隧道，为中尼铁路的后期建设铺路。

　　虽然该铁路项目曾遭到来自美国与印度舆论方面的阻挠，但这不仅没有动摇中尼两国修建该铁路的决心，反而促使尼泊尔更加坚定地选择与中国站在一起，想要通过中尼跨境铁路，打通自己与世界连通。

　　修建中尼铁路，尼泊尔几代人的梦想!

　　尼泊尔外交部长纳拉扬·卡德加访华，在青岛与中国国务委员兼外交部长王毅举行会谈。

　　8月11日，外交部发言人汪文斌表示，中尼外长在会谈当中，双方一致表示将构建跨喜马拉雅立体互联互通网络。王毅国务委员兼外长也宣布，中方将使用对尼援款支持中尼跨境铁路的可行性研究，年内派专家赴尼开展踏勘。

　　中尼铁路，就是从中国西藏的日喀则到尼泊尔首都加德满都的铁路，全长700多公里，是尼泊尔几代人的梦想。

　　尼泊尔是一个内陆国，北面与中国隔着喜马拉雅山，仅有几个山口可以联通。尼泊尔绝大多数进出口必须经过南面的印度。因此经常被印度要挟，印度多次封锁尼泊尔。

　　修建中尼铁路，不仅有助尼泊尔抵御印度的威胁和封锁，更有助于尼泊尔搭上中国经济增长的快车，促进尼泊尔经济发展。我2018年3月到尼泊尔访问的时候，很多尼泊尔人都在憧憬坐火车到拉萨。 劈开喜马拉雅山变为现实!中国将修建穿越喜马拉雅山的中尼铁路!

　　一句玩笑话在基建狂魔面前很可能成为现实，中方日前宣布已跟尼泊尔达成协议，将修建两国间跨越喜马拉雅山的铁路，近日将派工程人员赴尼勘察。

　　普通人一提到喜马拉雅山都会想到世界最高峰-珠穆朗玛峰。修建铁路肯定不从这里啊，喜马拉雅山是绵亘中国和印度板块南亚各国的界山，如果两国最终同意，技术在基建狂魔面前不是问题，对中国边防，中国同南亚以致欧洲非洲贸易往来都有很大提升，对尼泊尔更是插上翅膀的飞跃。

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