古代打仗前武将都会单挑吗
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古代打仗前武将都会单挑吗

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　　对于读过《三国演义》、《水浒传》等小说的我们来说
，武将单挑无疑是最吸引我们的场面之一了。

　　对名将、高手之间的较量的精彩描绘酣畅淋漓
，让我们大呼过瘾。

　　而我们最喜欢做的事情也还是评定一部小说之中谁的武力值最强
，这一乐趣真可谓是无穷无尽。

　　而小说中描绘的场景通常是
，两军对阵
，主将出列进行单挑
，胜的那一方趁势挥军掩杀
，败的那一方落荒而逃
，这仗打得似乎是有点简单了。

　　但我们略加思索就能想到
，这完全是不符合古代战场常规的。

　　单挑
，自然是只能决定两个人的胜败
，两个人之间的胜负岂能决定一整场战争?中世纪西方的骑士个人决斗之风
，又怎能用在瞬息万变的战场上?

　　武将的职责
，应当是以自己的勇武引领一整支军队的士气
，成为一个军队的核心;应当是具有高超的军事指挥才能
，运筹帷幄
，掌握战场局势。

　　将在谋而不在勇
，是对一个将领应具备的才能的精准概括。

　　所以
，我们完全不要被小说中所描绘的精彩单挑场面所误导
，在真正的古代战场上
，从来就没有过两个人对阵单挑的先例。

　　图1 《新三国》剧中的武将阵前挑战

　　但倘若非要说单挑
，古代战场上确实还是有类似于个人决斗决定战争胜负的情形
，那便是车战。

　　但车战又怎么能和单挑挂钩?说清楚这个问题之前
，让我们先来了解下车战的起源以及车战的形式。

　　在交通不发达的古代
，车是极其重要的交通工具
，我国祖先正是从自然物的滚动中受到了启发
，制造出省力而又方便的车。

　　不少学者认为
，车早在夏代就出现了。

　　对于这一点我们不必有过多争议
，而可以肯定的一点是
，在殷商绝对有车的使用。

　　因为甲骨文就有大量关于车的记载
，经考古发掘也有大量殷商时代的车。

　　同时
，车战在商代就已经出现了
，远早于骑战
，而且车战一直是秦汉之前军队作战的主要方式。

　　车战
，是起源于平原地区的中华文明内部的普遍现象。

　　而我们都知道
，在中国象棋中
，威力最强大的一直是车
，对全局的关系也最大
，基本丢了车就算玩完了。

　　这也完全和古代的战争相契合
，战车在先秦时期
，一直是衡量各国军力的重要标志。

　　譬如著名的军事家孙武在总结当时的战争情况时就曾说：兵之法驰车千驷
，革车千乘
，带甲十万。

　　
，很鲜明的把车放在首位。

　　著名纵横家苏秦、张仪在游说各国时
，但凡叙述某国武力
，一开口也便要说：车六百乘
，车千乘。

　　在西周
，常有戎车三百乘
，虎贲三千人的说法
，难道一辆战车要有十个人来驾驶吗?其实不是的
，一辆车只需要有三个人驾驶就够了
，其余的人只是配合战车作战
，驾驶的人被称作甲士
，配合作战的步兵就是步卒。

　　而在宗法等级森严的西周时期
，在战车这种军事装备下也有等级差距
，有严格的阶级构成。

　　只有贵族成员才能够有充任甲士的资格
，另一方面
，只有贵族才能有养起马车的经济能力。

　　步卒则是由中下层的自由民、奴隶、农民担任的
，他们不光要在战时配合战车作战
，平时还要为车兵服役
，如后勤供应、炊事、养马、樵采等。

　　先秦时期的战车复原模型

　　先秦时期以车战为主要作战方式的战争
，就是以战车为中心
，以步卒为配合进行的。

　　战车通常是一车四马
，战车上的三个人
，中间的人负责驾驶
，主将拿着长戈在左边
，而副将拿着长戈或者其他的辅助武器在右边。

　　三人和四匹战马都要全副武装
，披盔戴甲
，以追求在战车的冲锋中有更强的冲击力
，也为了保护自己。

　　作战的主体是车上的甲士
，车战又是决定战争胜负的根本
，这样的车战
，自然就变成了双方甲士之间的单挑。

　　甲士底下的步卒
，全依仗着甲士的胜利
，倘若己方甲士所向披靡
，口中大喊一声：跟我冲
，底下的步卒自然就士气高涨
，跟着猛打猛冲。

　　倘若己方甲士单挑输了
，战车翻了
，底下步卒一看情况不对
，就赶紧溜了。

　　毕竟敌方战车冲过来的话
，对付你就和踩蚂蚁一样
，根本顶不住呀!

　　戎右负责使用大型武器进行挥击及杀伤范围

　　车战看似简单
，但实际操作起来却是极难
，就好比如你看坦克开起来很拉风
，但如果让你开却根本不会。

　　首先是驾驶战车的人
，同时驾驭四匹奔跑的骏马
，要保证四匹马的步调一致、能进则进、能退则退
，左右旋转也要保持一定的角度
，保持战车之间的距离以及和步卒的距离
，否则就是严重的踩踏事件
，仗还没打
，却先把自己人踩死了。

　　对于拿武器的左右二人
，要求同样是很高。

　　首先
，长戈可不是一般的长
，足足长到三米
，甚至五米
，这样的目的是为了有效的击刺敌人。

　　其次
，要保证在战车高速的冲刺中精准的打击敌人
，覆水难收
，长戈挥出去也是一样
，极难再收回来。

　　所以
，必须选择最合适的出手时机
，精准有效的打击敌人。

　　而强大如坦克的战车
，在秦汉之际就退出了历史舞台。

　　主要的原因就是社会大变革
，贵族没落
，新兴阶级的力量壮大
，逐渐推翻贵族的阶级压迫
，宗法等级制度土崩瓦解
，体现等级差距的战车
，自然也在社会变革的潮流中消失了。

　　除此之外
，战车虽然威力强大
，但受条件的限制却是很大。

　　战车只适合诸侯、部族之间的小规模作战
，随着人口增长
，战争规模的扩大
，战车自然不中用了。

　　而战车冲锋的场地只有一马平川的平原
，随着中华文明的拓展
，人们活动范围扩展到多种地形之上
，战车在山川谷脊中自然不能发挥作用
，自然就被弃之不用了。

　　所以
，在古代
，只有先秦的车战类似于单挑的作战形式
，除此之外根本不可能会有武将之间单挑的存在。

　　倘若掌握一支军队的武将出阵到最前沿叫阵和人单挑
，在冷兵器时代
，就会被弓箭射成筛子或者被一群人上来乱刀剁成肉泥。

　　而在热兵器时代更为直接
，一炮送他见阎王
，敌军自然不战自溃了。

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